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山钢产品打入我国首个跨海高铁工程

日期:2019-10-31 14:54:37标签:行业新闻

  济钢鲁新建材公司矿渣微粉成功应用福厦高铁项目,截至今年9月底供货总量达到5。1万吨,实现了山钢集团在国内大型跨海高铁工程领域的历史性突破。

  去年9月份开工的福厦高铁全长277公里,设计时速350公里,连接福建省境内福州市和厦门市,是我国首条跨海电气化高速铁路,也是国家建设“八纵八横”高铁网沿海通道、发展海峡西岸经济区的重点工程。

  作为大型工程混凝土生产的重要添加料,矿渣微粉可以有效提高混凝土强度,大幅降低工程造价。济钢鲁新建材公司矿渣微粉是山东省名牌产品,具有耐磨性能好、抗海水侵蚀、热稳定性优异等优点,曾经参与了胶州湾隧道工程、济南奥体中心等众多省内大型工程建设,在全国行业内具有较高知名度和影响力。

  始建于2013年的济钢鲁新泉州分公司,全套引进德国先进生产线,年产优质矿渣微粉60万吨。去年在福厦高铁建设前期招标中,济钢鲁新泉州分公司依托地域优势和产品优势,击败10多个同行业对手,在全部9个标段中,一举中标5个标段的矿渣微粉供货合同,成为了该类产品最大的供应商。为服务好福厦高铁建设,济钢鲁新泉州分公司创新性地采用了二维码质保书,注明供应商名称、生产日期等产品信息,便于工程质量管理;科学制定运输方案,提供24小时发货服务,实现了产品供应与高铁施工的无缝对接,全天候服务。

  据了解,福厦高铁开工以来,济钢鲁新泉州分公司每月供货4000多吨。预计到整个高铁工程全线竣工,济钢鲁新泉州分公司矿渣微粉供货总量将达到12万吨。


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